We had a few hours to spare and tapped in 'sights' in the GPS which directed us to this little gem. We seemed to be the only visitors and spent a pleasant hour and a half looking at the restored and partly restored airplanes from a bygone era. There are also WW1 'planes and thousands of models.Well worth a visit.

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Dieses Museum lohnt sich wirklich es zu besuchen. Ein Ehepaar hat mit viel Liebe all diese Maschinen gesammelt und gibt bei einem Besuch gerne Auskunft ¨¹ber jedes St¨¹ck.

En allant ¨¤ Munich, non loin du lac de constance, le passionn¨¦ d'aviation pourra faire une halte r¨¦cr¨¦ative dans ce petit mus¨¦e ¨¤ l'ambiance familiale. En bordure d'un petit a¨¦rodrome, il abrite un Camberra Allemand, Un Sea Hawk et une ou deux autres pi¨¨ces relativement rare, ¨¤ c?t¨¦ des MiGs et F-104 plus communs. les avions ne sont pas trop entass¨¦s, la photo est possible. Des boissons et des jeux pour enfants pourront distraire la famille pendant que Monsieur visite...

Das kleine Luftfahrtmuseum liegt idyllisch gelegen am Rand des Flugplatzes. Die Anlage selbst ist sehr sch?n und liebevoll gestaltet, mit Kieswegen und Rasenfl?chen dazwischen. Die Flugzeuge im Freien sind sch?n pr?sentiert und detailliert beschrieben, wenn auch durch Unwettersch?den teilweise leider ziemlich besch?digt. Das schafft aber andererseits interessante Einblicke in die Tragfl?chenstruktur und man kann genau studieren, wie so ein Fl¨¹gel aufgebaut ist. Die Ausstellung ist absolut sehenswert, es hat einige Rarit?ten darunter, die in der Zusammenstellung selten zu sehen sind. Auch im Museumshangar verbirgt sich so manches luftfahrthistorische Schmankerl sowie eine sehenswerte Modellsammlung. Und nicht zuletzt lebt das Museum durch seine Betreiber, das Ehepaar Pflumm, durch dessen herzliche Gastfreundschaft ein Besuch sicher in guter Erinnerung bleiben wird.

Villingen-Schwenningen: Internationales Luftfahrtmuseum: Sehr interessant f¨¹r einen Regentag Wir sind in den Ferien einmal nach Schwenningen in das Luftdfahrtmuseum - es hatte leicht geregnet. Vorab . Das ist nichts f¨¹r einen regentag, denn zahlreiche AUssstellungsgegenst?nde sind im Freien. Das Museum ist sch?n eingerichtet, mit Ausstellungssst¨¹cken aus vielen Epochen. Beschilderung und Erkl?rungen an den Objekten ist einwandfrei. Es gibt auch die M?glichkeit zur Einkehr und zhum Kaufen von kleinen Souvernirs . Alles in allem in 2-3 Stundne aber mehr Zeilt braucht man wirklich nicht.

In Villingen Schwenningen gibt es nicht soviele interessante Musseen - das Internationale Luftfahrmuseumgeh?rt aber auf jeden Fall dazu . Das Musseum ist klar gegliedert aufgebaut und ¨¹bersichtlich.Es sind viele Exponate aus den letzten Jahrzehnten ausgstellt. Dabei sind jeweilskleine Erkl?rungen angebracht. Es gibt auch Exponate im Freiein - deshalb ist auch nicht gutes Wetter zu verachten.Eine kleine M?glichkeit zum Essen und TRinken gibt es auch sowie den ¨¹blichen Andenkenschop.Grunds?tzlich ist aber ein Zeitraum von 1- 1,5 Stunden aus unserer Sicht v?llig ausreichend.

So klein wie der dazugeh?rige Flugplatz ist das Museum. Hat den Vorteil, dass man innerhalb kurzer Zeit einiges sehen kann und mit Sicherheit keine Schlangen erwarten muss. Man kommt sehr nahe an die Ausstellungsst¨¹cke heran. Neben Hallen, gibt es auch ein Freigel?nde. Das Muesum soll zwar t?glich ge?ffnet sein, ich empfehle jedoch vorher anzurufen. Parkpl?tze sind kein Problem und kostenlos. F¨¹r das leidliche Wohl ist mit einer kleinen Karte gesorgt. Zeitlich kann man 1 bis 2 Stunden f¨¹r einen Besuch mit Kindern einplanen.

Das privat von Manfred Pflumm seit 1988 betriebene Internationale Luftfahrtmuseum am Flugplatz in Villingen-Schwenningen ist eines der kleineren Luftfahrtmuseen in Deutschland. Der Schwerpunkt der Ausstellung liegt im Bereich der Klein- und Ultraleicht-Flugzeuge und Hubschrauber, sowie der fr¨¹hen Maschinen der Bundesluftwaffe. Zu den Highlights f¨¹r den Flugzeug-Enthusiasten geh?rt die Winter LF1 Zaunk?nig, eine B¨¹cker Bu181, eine Amstrong Sea Hawk der Marine, sowie ein fr¨¹her Bomber der Bundesluftwaffe, die BAC Canberra. Oft finden sich in den Zelthallen auf dem Ausstellungsgel?nde weitere interessante Flugzeugmuster, die Manfred Pflumm f¨¹r Kunden restauriert oder wartet. Bekannt ist Manfred Pflumm vor allem durch eine Vielzahl von Nachbauten, die er f¨¹r Museen und Filmstudios hergestellt hat. Einige seiner Nachbauten findet man auch im Museum, u.a. eine Fokker Dr.1 im Erscheinungsbild des Roten Barons und der Eindecker Fokker E.III. Seit einigen Jahren arbeitet Manfred Pflumm am Nachbau einer Dornier Do 335, die inzwischen einen guten Fertigstellungsgrad erreicht hat und ebenfalls im Museum zu besichtigen ist, Leider wurde die Ausstellung in den vergangenen Jahren mehrfach durch Unwetter erheblich besch?digt. Vor allem die im Freien befindlichen gr??eren Maschinen weisen daher inzwischen einen Verfall auf, obwohl Manfred Pflumm kontinuierlich an deren Wiederaufbau arbeitet. Gl¨¹cklicherweise sind die historisch wertvolleren und unwiederbringlichen Exponate in Zelthallen vor dem Witterungseinfluss gesch¨¹tzt.Fans historischer Flugger?te sollten auf jeden Fall einen Abstecher in das Museum einplanen, wenn sie im Umfeld Schwenningens unterwegs sind. F¨¹r den Besuch des t?glich ab 9 Uhr ge?ffneten Museums selbst reichen 1-2 Stunden. Mehr Zeit sollte man einplanen, wenn man sich auf ein Gespr?ch mit dem in luftfahrttechnisch ?u?erst kompetenten Manfred Pflumm einl?sst. Auch f¨¹r Familien mit Kindern ist der Aufenthalt bei gutem Wetter empfehlenswert. W?hrend sich die Kinder in der faszinierenden Flugzeugkulisse in der frischen Luft bewegen, k?nnen sich die Eltern im Restaurantgarten des Museums bei Margot Pflumms Kuchenspezialit?ten entspannen. Wer mit dem Auto auf der A81 auf dem Weg in den Urlaub Richtung S¨¹den unterwegs ist, sollte bei gutem Wetter statt des Stops an einer Autobahn-Rastst?tte durchaus den kurzen Abstecher (5-10 Minuten von der Autobahn) zum Internationalen Luftfahrtmuseum in Erw?gung ziehen.